Добро пожаловать на сайт Украинского клуба любителей автомобильной марки Форд!

Вы выбрали «Форд», а это значит, что Вы цените надежность во всем. И, основное, в человеческих отношениях. Форд Клуб Украина – это Семья, которая объединяет тысячи людей по всей стране. Мы существуем уже более 4х лет, и с каждым годом к нам присоединяются новые члены семьи. Мы помогаем друг другу в любой ситуации, обмениваемся опытом и, конечно, отдыхаем вместе. Мы все очень разные, но каждый из нас нашел в клубе много единомышленников и друзей, среди которых есть владельцы других марок автомобилей. Помимо не материальных ценностей, членство в клубе дает своим членам некоторые преимущества. Это скидки на товары и услуги у наших партнеров которые участвуют в дисконтной системе Форд-клуб Украина, смс-рассылка про аварии и пробки.

Вопрос:

Ремонтируем датчик уровня топлива Ford Sierra

Ответ:

Датчик уровня топлива может выдавать неправильные показания при нарушении герметичности поплавка, а также при засорении подвижных элементов и потенциометра мелким мусором и/или смолянистыми отложениями вследствие применения некачественного топлива.
Причиной неисправности может быть и тугой ход оси коромысла в изношенной втулке. Устранить этот дефект можно, ослабив усилие прижимной пружины. Для этого ее длину уменьшают на 1,0 – 1,5 витка.
Небольшие трещины разгерметизированного поплавка можно заделать, заплавив их паяльником. Качественно произвести такой ремонт трудно, поэтому дефектный поплавок лучше заменить новым.
В ходе работ следует также очистить от окислов электроконтакты разъема и платы потенциометра.
Перед установкой отремонтированного датчика в бак необходимо убедиться в работоспособности всей системы. Для этого датчик подсоединяют к штатной электропроводке машины и устанавливают коромысло поплавка сначала в нижнее, а затем в верхнее положение. Стрелка указателя на панели приборов должна показать соответственно минимальное и максимальное количество «топлива».
Если ранее показания датчика не соответствовали реальному количеству залитого в бак бензина, их корректируют, изгибая коромысло. При завышенных показаниях поплавок нужно сместить на 1,0-2,0 см вверх, при заниженных – вниз. Более точную «калибровку» проводят опытным путем, заливая в бак разное количество топлива.
Следует отметить, что перед монтажом на автомобиль бензобак желательно промыть, а заодно провести антикоробработку его наружной поверхности



Вопрос был добавлен 2008-05-02 | Вернуться назад...